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务实的进化——试驾起亚第3代索兰托

来源: 百度新闻  陈海虹
2019-02-19 14:47:17
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上代索兰托在外观、内饰、性能的全面改观,让很多人改变了对韩系SUV的固有看法。摒弃了沉重的非承载式车身后,变得更轻盈的索兰托在实用与舒适上找到了平衡点。第三代索兰托在上代车型基础上继续精进,这辆能容纳7人的SUV不仅外形更硬朗,也更强调实用。

尽管官方称之为第三代车型,其实动力系统、底盘、悬架等核心部件都和上代基本相同,主要变化来自外观、内饰及配置的增加。外观的改动都集中在前脸,虎啸式前格栅变得更大更霸气,雾灯的样式也由传统的圆形变成了硬朗的长方形,并加入了LED日间行车灯组。中控台显示屏下方的按键布局重新进行了调整,镀铬修边和新造型按键的加入,令索兰托原本死板的内饰风格年轻了不少。

作为一款车身尺寸与科帕奇、新胜达相仿的车型,新索兰托除了原有的5座车型外,还增加了7座车型,车内空间能进行多种组合变换,实用性大增。第二排腿部空间较上代车型增加了30毫米,而得益于车尾的平直线条,第三排也有说得过去的头部空间。

新索兰托沿用了原有的2.4升汽油发动机及6速自动变速箱组合。虽然最大功率仅从127千瓦提升到128千瓦,感官上却不止于此,起步后能提供很连贯的加速性能,变速箱升挡快且平顺,没有明显的顿挫感。但它的后段加速稍弱,尤其时速超过80公里后就不再从容了。偏向舒适的悬架过滤掉了大部分来自颠簸路面的震动,但依旧能从方向盘上获得一定信息反馈,只是方向盘在低速时有些偏沉。

作为进口车,新索兰托23.48万-30.08万元的价格有一定竞争力,且延续了韩系车配置丰富的特点。除了方向盘加热等舒适性配置外,适时四驱系统成了新索兰托全系标配,顶配车上配备的UVO车载信息系统也是一大亮点,车主借助智能手机客户端就可控制车辆部分功能,如在冬夏两季远程发动车辆并开启空调等。(麦田)

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关键词:试驾,起亚,代索兰托责任编辑:魏巍